Földgázszállítás

KIEMELT ADATOK

• 5.889 km hosszú távvezetékrendszer
• 26 betáplálási pont, 400 gázátadó állomás
• 3 földgázszállító régió 2-2 területi központtal, 8 kompresszorállomás
• Magas szakmai színvonalú rendszerirányító központ Siófokon
• Rekord mennyiségű (24 milliárd m³) szállítások a 2019-es évben, 2020-ban pedig 22 milliárd m³

Az FGSZ Zrt. az egyetlen szállítási rendszerüzemeltető Magyarországon. Tevékenysége szabályozott piaci környezetben zajlik. A hazai földgázszállítás mellett az FGSZ nemzetközi gázszállítási tevékenységet is végez, kétirányú összeköttetési pontokat üzemeltet Szlovákia, Ukrajna, Románia, Horvátország és Szerbia irányába, valamint egyirányú belépési pontot Ausztria irányából. Magyarország ellátásbiztonsága elválaszthatatlan a közép-európai térség és egész Európa energiabiztonságától. Ennek megfelelően az FGSZ célja, hogy a kölcsönös előnyökön nyugvó európai gázpiaci együttműködések keretében hazai részről biztosítsuk a térség földgázrendszereinek átjárhatóságát, valamint növeljük a Magyarországon keresztül történő tranzitszállítások volumenét. A Társaság jövőjét, regionális tevékenységét az FGSZ által az elmúlt években végrehajtott vezeték- és kereskedelmi infrastruktúra-fejlesztések alapozzák meg.

Az FGSZ Regionális Booking Platformja (RBP) a földgázszállító rendszerekben alkalmazott kapacitásallokációs mechanizmusokat szabályozó európai uniós üzemi és kereskedelmi szabályzatnak, illetve a kapcsolódó egyéb uniós és magyar jogszabályoknak megfelelően fejlesztett informatikai alkalmazás. A kapacitásallokációs alkalmazás lehetővé teszi - egyéb szolgáltatások mellett - a kapacitás allokációs eljárások és a másodlagos kapacitáskereskedelem lebonyolítását, melyet napjainkban - az FGSZ mellett - további tizenhat EU-s és Energia Közösséghez tartozó földgáz szállítási rendszerüzemeltető is használ: az Eustream (Szlovákia), a Transgaz (Románia), a Plinacro (Horvátország), a Bulgartansgaz (Bulgária), a DESFA (Görögország), a Gas Connect Austria (Ausztria), a Gaz-System (Lengyelország), a Gas TSO of Ukraine (Ukrajna), a Gastrans (Szerbia), a Moldovatransgaz és a Vestmoldtrangaz (Moldova), az Ontras, a Gascade, az Opal Gastransport és a NEL Gastransport (Németország), valamint a görög-bolgár ICGB. Egy hároméves fejlesztési projekt eredményeként az RBP és az FGSZ további üzleti alkalmazásai – így többek között az Informatikai Platform és a Kereskedési Platform – teljesen megújultak a 2018-as évben, de az alkalmazásokat a szabályozási és üzleti igényeknek megfelelően az FGSZ folyamatosan továbbfejleszti.

KITEKINTÉS

Regionális vezeték fejlesztések

Az FGSZ – Magyarország földgázszállító rendszerének megbízható és hatékony üzemeltetőjeként – elkötelezett a regionális gázpiac rugalmasságának és ellátásbiztonságának erősítése mellett. Fejlesztései új útvonalak létrehozását, illetve a meglévő összeköttetések erősítését célozzák meg, melyek lehetőségeket biztosítanak a rendszerhasználóknak, hogy új forrásokhoz férjenek hozzá és kereskedelmi lehetőségeket aknázzanak ki. Az FGSZ mindazon fejlesztéseket, amelyek a meglévő hálózat hatékonyabb kihasználását segítik elő.

Aktuális projektek

Az FGSZ fejlesztéseinek elsődleges célja a Magyarországra irányuló földgázszállítás lehetőségének biztosítása minden potenciális irányból, a földgáz ellátásbiztonság növelése érdekében. A vállalat arra törekszik, hogy a meglévő határkeresztező pontok költséghatékony kétirányúvá tételével és kapacitásainak bővítésével a régió gázszállító hálózatának meghatározó része legyen.

Ezen hosszú távú stratégia részeként állt kereskedelmi forgalomba 2021. október 1-én az FGSZ legújabb földgáz határkeresztező pontja Kiskundorozsmánál, a magyar-szerb határon. A szerb-magyar irányban évi 8,5 milliárd m3 szállítási kapacitású vezeték üzembe állásával a rendszerhasználók immár hat szomszédos országból szállíttathatnak földgázt Magyarország irányába. Az FGSZ korábbi, a 2010-es évek elején elvégzett fejlesztései tették lehetővé, hogy horvát irányból akár 1,75 milliárd m3/év földgáz is érkezhessen az országba a Krk LNG-terminálról, valós forrásdiverzifikációt jelentve Magyarország számára.

Az ellátásbiztonság növelése az európai uniós és a magyar energiapolitikai céloknak egyaránt központi elemévé vált. A határkeresztező vezetékek fejlesztése és új kapacitások létrehozása érdekében az FGSZ projektjei közül a HU-SK és RO-HU vezetékek bővítése is felkerült az Európai Unió közös érdekű projektjeinek (Projects of Common Interest; PCI) 2021. őszén kiadott legújabb, ötödik listájára.

A RO-HU határkeresztezőn a RO>HU irányban jelenleg elérhető 1,75 milliárd m3-es szintről, akár 4,4 milliárd m3-es kapacitásszintre történő fejlesztés jelentős mértékben hozzájárulhat a magyar forrásdiverzifikációs törekvésekhez, mivel középtávon akár román fekete-tengeri források, akár azerbajdzsáni földgáz, akár a görög vagy török terminálokhoz érkező LNG is érkezhet ezen az útvonalon.

A HU-SI projekt célja új szállítóvezetéki kapcsolat létrehozása Szlovénia és Magyarország között, tekintettel arra, hogy jelenleg Szlovénia az egyetlen szomszédos ország, amely nem rendelkezik közvetlen földgázvezeték összeköttetéssel Magyarországgal. A projekt eredményeként egy kétirányú gázszállítási folyosó jönne létre Szlovénián át Olaszország és Magyarország között, hozzáférést biztosítva Magyarországnak az olasz cseppfolyósított földgáz terminálokhoz.

Az FGSZ és ukrán partnere, a GTSOU egy virtuális pontban (VIP Bereg) 2020. május 1-től egyesítette a két fizikai határkeresztező pontot az ukrán-magyar határon, Beregdarócon, egyszerűsített és intenzívebb kereskedést lehetővé téve a határponton – ez volt az első alkalom, hogy egy európai uniós tagállam és egy nem EU-s ország között virtuális határkeresztező pont jött létre