A MOL-Csoport és a Transpetrol befejezte a Barátság I./Adria Kőolajvezeték rekonstrukcióját
- A MOL-csoport és a Transpetrol Közép-Európa stratégiai fontosságú energetikai fejlesztését hajtotta végre
- A beruházás nyomán 3,5 millió tonnáról 6 millióra nő a kőolajvezeték éves kapacitása
- A beruházás stratégiai jelentőségű, hiszen lehetővé vált, hogy a Pozsonyi finomító teljes kőolajigényét az Adriai-tenger felől biztosítsa a MOL-csoport.
Budapest, 2015. február 9. – A MOL-csoport és a Transpetrol befejezte a Barátság I./Adria kőolajvezeték Százhalombatta és a szlovák Ipolyság közötti összekötő szakasz rekonstrukcióját és kapacitásbővítését. A stratégiai beruházásnak köszönhetően Magyarország, Szlovákia és Csehország energiaellátásának további diverzifikációjára nyílik lehetősége, mellyel jelentősen javul a térség ellátásbiztonsága.
A MOL-csoport és a Transpetrol 2014 márciusában kezdte meg az 1962-ben átadott Barátság I./Adria kőolajvezeték teljes körű rekonstrukcióját és kapacitásbővítését. A beruházást az tette szükségessé, hogy a több mint 50 évvel ezelőtt épített vezetékrendszer elöregedett, elhasználódott.
Az elmúlt szűk egy évben a szlovákiai Sahy-i kezdőponttól Tökölig, összesen 128 kilométeren (119 km magyar, illetve 9 km szlovák szakasz) nagyobb átmérőjű vezetékekre cserélték ki a mintegy 7000 db egyenként 17 méter hosszúságú elemből álló rendszert, illetve felújították a szakaszoló és szivattyú állomásokat is. Ezeknek köszönhetőn jelentősen megnőtt a vezetékrendszer kapacitása: a korábbi 3,5 millió tonnáról évi 6 millió tonna nyersolaj szállítására nyílik lehetőség.
A beruházás költségvetése elérte a mintegy 80 millió dollárt (20 milliárd forint).
Az Adriai-tengert és a szlovákiai Barátság I. kőolajvezetéket összekötő Adria-kőolajvezeték magyar szakaszát érintő átépítési munkálatoknak köszönhetően pedig a korábbi éves 10 millió tonnás kapacitás 14 millió tonnára nőtt.
A beruházás stratégiai jelentőségű, hiszen lehetővé vált, hogy a Pozsonyi finomító teljes kőolajigényét az Adriai-tenger felől biztosítsa a MOL-csoport. Ezáltal jelentősen javul Szlovákia és Magyarország ellátásbiztonsága, csökkentve a jelenlegi egyoldalú függést. A kapacitás-bővített szakasz egyúttal a Cseh Köztársaság ellátásbiztonságához is hozzájárulhat – ezen az útvonalon a két cseh finomító is új forrásokból juthat kőolajhoz.
Fasimon Sándor a MOL Magyarország ügyvezető igazgatója elmondta: „Az alig egy év alatt gyorsan és sikeresen végrehajtott rekonstrukció jól mutatja, hogy a MOL-csoport komolyan elkötelezett a regionális ellátásbiztonság növelése mellet. A Barátság I. kőolajvezeték szlovák–magyar szakaszának rekonstrukciója kiemelt közös szlovák-magyar érdek volt, amelynek köszönhetően nem csak vállalatcsoportunk, nemcsak a két partnerország, hanem a teljes közép-európai régió ellátásbiztonsága javult.”
Sajtókapcsolat: