Tovább erősíti a hidrogén-infrastruktúrát a MOL-csoport
Budapest/Pozsony, 2025. február 25. – Újabb lépést tett a hidrogénmobilitás fejlesztése érdekében a MOL-csoport. Mostantól hatékonyabban segíti a buszok és teherautók töltését az a hidrogén-töltőállomás Pozsonyban, amely a MOL-csoport leányvállalata, a Slovnaft pozsonyi finomítójában termelt hidrogénnel látja el a helyi tömegközlekedési társaság hidrogénbuszait is. A korszerűsítésnek köszönhetően a buszok hatótávolsága 40%-kal nő, ami jelentősen hozzájárul a pozsonyi tömegközlekedés hatékonyabb működéséhez. A MOL-csoport stratégiai célja, hogy alternatív energiaforrásokkal, például hidrogénnel tegye fenntarthatóbbá az ipari szereplők és a mobilitási szektor működését.
A pozsonyi finomító területén lévő, 2022-ben átadott töltőállomást a Slovnaft és a Messer Tatragas közös vállalata, a Messer Slovnaft üzemelteti; az együttműködés kulcsfontosságú a szlovákiai hidrogéninfrastruktúra fejlesztése szempontjából. A töltőállomás a korszerűsítésnek köszönhetően mostantól magasabb, 350 bar nyomást biztosít a hidrogénbuszok és teherautók tankolásához, biztosítva ezzel a nagyobb hatótávolságot. A fejlesztés eredményeként kevesebb tankolásra van szükség, ami növeli a teherautók és a tömegközlekedésben használt hidrogénbuszok összhatékonyságát.
A hidrogén üzemanyagként elsősorban az áruszállítás, a teher- és a tömegközlekedés számára jelent fenntartható alternatívát. A hidrogénüzemű járműveknek számos előnye van: károsanyag-kibocsátás nélkül biztosítanak csendes működést, hosszabb hatótávot és az akkumulátoros elektromos járművekhez képest gyorsan újratölthetők.
„A hidrogén jelentős energiahordozó lehet a jövőben, ami kulcsszerepet játszhat a zöld átmentben is. A MOL-csoportnál stratégiai célunk, hogy innovatív módon segítsük az okos zöldátmenet megvalósítását, például alternatív energiaforrásokkal tegyük fenntarthatóbbá a mobilitási szektor működését. Ezt szolgálja a pozsonyi töltőállomás mostani modernizációja is, valamint az olyan beruházásaink, mint a Százhalombattán már elindult zöldhidrogén-üzemünk, amelyhez hasonló létesítményt tervezünk Pozsonyban is. Ezzel a saját ipari működésünk fenntarthatóbbá tétele mellett megnyitjuk az utat a pozsonyi tömegközlekedés dekarbonizációja számára is”– mondta el Horváth Ádám, a Downstream Új és Fenntartható Üzletágak Igazgatója.
A MOL-csoport százhalombattai finomítójában tavaly kezdte meg a működést Kelet-Közép-Európa eddigi legnagyobb, 10 megawatt kapacitású zöldhidrogén-üzeme. A létesítmény megújuló forrásból származó elektromos árammal bontja a vizet hidrogénre és oxigénre, miközben egyáltalán nem képződik környezetszennyező melléktermék, és a létesítmény 25 000 tonnával csökkenti a Dunai Finomító szén-dioxid-kibocsátását. Az itt előállított évi 1600 tonna tiszta, karbonsemleges zöld hidrogént az üzemanyaggyártás során használják fel, a MOL-csoport tervei szerint pedig a jövőben közvetlenül a közlekedési szektorban is találkozhatunk vele, valamint a százhalombattai üzem után Pozsonyban és Rijekában is hasonló elektrolizáló egységek megépítését készítik elő.
Kapcsolódó tartalmak:
A hidrogénautóké és vonatoké a jövő? A MOL Talks legújabb epizódja a zöld hidrogén felhasználását járja körbe. https://mol.hu/hu/podcastok/mol-talks/11-mol-talks-a-hidrogenautoke-es-vonatoke-a-jovo
Zöld hidrogén a MOL-csoportnál: a fenntartható út - videó https://youtu.be/nXoPID_IpqY
