A MOL: a JANAF jogot sért és kárt okoz, ha nem engedi át a nem szankcionált orosz kőolajat
Budapest, 2026. február 26. – A MOL-csoport felszólítja a JANAF-ot, hogy haladéktalanul adjon biztosítékot arra, hogy átengedi a tengerről érkező nem szankcionált orosz kőolaj-szállítmányokat. Az EU-s és amerikai szankciók alapján a horvát vezeték-üzemeltetőnek ezt meg kell tennie. A MOL legkésőbb 2026. február 27-ig várja a horvát vállalat egyenes válaszát. Elutasítás esetén a MOL az Európai Bizottsághoz fordulhat és kártérítést indíthat.
A JANAF-nak régóta tudomása van arról, hogy a Barátság-vezetéken keresztül Magyarországra és Szlovákiába irányuló kőolajszállítás megszakadt. A MOL az erről szóló hivatalos iratokat már megküldte a horvát vállalatnak. Az EU-s szabályozás világosan fogalmaz: ha az Oroszországból egy szárazföldi tagállamnak történő olajszállítás csővezetéken keresztül az adott tagállam ellenőrzésén kívül eső okok miatt megszakad, akkor az Oroszországból tengeri úton szállított kőolaj behozható az adott tagállamba. Ezt az álláspontot a magyar kormány szankciós szakhatósága állásfoglalásában is megerősítette.
A szabályozás nem tartalmaz semmilyen olyan előfeltételt, amely előírná, hogy a MOL-nak vagy bármely más érintett üzemeltetőnek előzetes jóváhagyást vagy megerősítést kellene kérnie erről.
A MOL által tervezett tengeri szállítású orosz kőolaj beszerzése teljes mértékben megfelel az amerikai szankciós rezsimeknek is. Az OFAC szankciós szabályrendszere nyilvánosan elérhető, ahogy az is, hogy melyik vállalat szállíthat árut. A MOL által szerződtetett orosz kőolajat szállító és értékesítő vállalatok nem szerepel semmilyen amerikai tiltólistán, így az OFAC-n sem.
A vonatkozó EU-s és amerikai szankciók alapján a JANAF számára nincs más lehetősége, mint hogy átengedje a tengeri úton érkező orosz kőolajszállítmányokat. Ennek megfelelően a MOL sürgősen kéri a JANAF-ot, hogy erősítse meg, hogy átveszi az EU és USA szankciós szabályai alapján legálisan behozott, oroszországi eredetű tengeri szállítmányt.
A MOL aláhúzza, hogy a JANAF jelenleg domináns pozícióval rendelkezik a MOL finomítóiba vezető kőolaj-szállítási útvonalak tekintetében. A szükséges szállítási szolgáltatások megtagadása ezért az EU versenyjogának értelmében a domináns pozícióval való visszaélésnek is minősülhet. Amennyiben a JANAF továbbra is megtagadja a visszaigazolás megadását, a MOL-nak nincs más választása, mint az illetékes uniós hatóságokhoz, többek között az Európai Bizottság Versenypolitikai Főigazgatóságához fordulni.
Egyúttal a MOL azt is jelzi, hogy a visszaigazolás késedelmes beérkezéséből eredő pénzügyi károkért a JANAF-ot terheli a jog és anyagi felelősség. A MOL fenntartja magának a jogot, hogy kárigényét a JANAF-fal szemben érvényesítse.